Продукт использует специализированные импортные материалы, особенно супертопливо, без разборки, чтобы эффективно и полностью очистить карбюратор и вентиляционные клапаны от масла, глии и накопления углерода внутри и снаружи. Он может эффективно улучшить производительность, мощность и эффективность сгорания двигателя, помогая экономить нефть и уменьшать загрязнение газом. безвредны для бинарных каталитических крекинговых установок и кислородных датчиков.
Использование
Снимите воздушный фильтр с карбюратора; Запустить двигатель, чтобы он работал на холостом ходу; Полностью встряхните продукт и установите сопло на форсунке; Часть жидкости в поплавковой камере (около 1 / 3) выбрасывается через уравновешивающее отверстие, которое очищает отверстие и масло; опрыскивание некоторых жидкостей (около 1 / 3) в основание подшипника и внутреннюю стенку карбюратора; Оставшаяся жидкость распыляется снаружи карбюратора для очистки шлама и коллоидов. Рекомендуется обслуживать карбюраторы каждые 6000 километров пробега.
Замечания
Избегайте длительного воздействия солнца и высоких температур, приводящих к разрыву. Не прокалывайте и не сжигайте контейнер. Хранить при определенной температуре
Менее 40C; Избегать контакта с глазами; Нанесите его в хорошо проветриваемом месте. Если вы случайно прикасаетесь к глазам, промывайте их чистой водой в течение 15 минут. В местах, недоступных для детей. Возможные соображения; Поместите использованную банку вверх и вниз в картонную коробку или газету и нажмите распылитель в течение 2 минут, чтобы выпустить оставшуюся жидкость. В некоторых случаях откройте верхнюю банку и очистите ее. Не клади его в машину.